ハリアーの改造情報とハリアーの中古車

正規ディーラー以外での購入は大丈夫?


■回答１
正規以外のお店で買う場合

トヨタから紹介料として、１０万円程度お店に入ってきます。
（詳しい金額は忘れました）
その分をお客に還元してますので、多少安く買える場合があります。

正規以外のディーラー選びが肝心ですが、
不具合とかあった場合、対応遅れなども考えられます・・
整備を依頼するときも、信頼できるか不安ですね。

コンプリート系店での購入は、改造する場合メリットありそうです。
ハリアーのコンプリートカーが置いてあるならば、
それなりの技術はありますが、
改造費は、意外と高価な場合ありますので
気をつけてください。


■回答２
自分もハリアー購入時に知り合いの車屋さんから業販でとると
ディーラーで買うよりも安くなるといわれました。

しかし、一括で購入の場合はそれでもいいと思いますが、
ローンを組む場合、金利がディーラー購入だったら５％
(私が購入した時の金利です・・現在はかわってるかも)

正規以外での購入は、ふつうのカーローンしか使用できない
(だいたい提携しているローン会社)ので金利がけっこう高いので、
支払い総額なども考えられた方がよいかも知れません。


■回答３
自分もディーラ以外のお店で買いました。
値引きは40万ほどでした。
保証や点検もディーラーで受けられるので
特別デメリットはないと思います。


■回答４
自分はディーラーで３５万値引きもらいました。
ディーラーじゃない店で買っても一緒ですよ！
その店もトヨタから仕入れますから。


■回答５
自分はディーラーで購入しましたが、５万円しか引いてもらえませんでした。
その後、電源回りがどんどんおかしくなり（ＬＥＤリコールとは別件）
現在、やっと取り替えてもらうことになりました。

新しいモデルと、以前のモデル共通して言えるのは、
サポートがきちんと受けられ、文句が言えるかどうかだと思いますよ。
それさえクリアしていて信用がおけるなら、そういう方法もありかと思います。

販売チャネル

トヨペット店（初代はビスタ店と併売だったが、フルモデルチェンジによりトヨペット店の専売になった。また、大阪地区では2006年8月7日までトヨタ店で販売していた。）


今後の名前の取り扱い

2006年1月14日トヨタ自動車は「2008年をめどにレクサスにてRXシリーズとして販売する方針を決めた」と発表した。セルシオ・アリスト・アルテッツァ同様、30系ハリアーはこのモデルにてその名を終えることとなる。

歴史

初代（1997年-2003年）

カムリの車台をベースとして1997年12月に登場。発売直後から、北米市場では爆発的な売れ行きを誇った。 エンジンは1MZ-FE型V6 3000ccまたは5S-FE型直4 2200cc（マイナーチェンジで2AZ-FE型2400ccに変更）。 駆動方式はFFと4WDの2種類がある。 マイナーチェンジ時に姉妹車クルーガーVが登場した。 トランスミッションは4速ATのみ。 なお、レクサス仕様車はV6エンジン搭載車のみ。
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2代目（2003年-）

2003年2月17日発売。エンジンはV6 3000ccまたは直4 2400cc。トランスミッションは5速AT(3000cc)または4速AT(2400cc)になる。駆動方式は初代同様FFと4WDの2種類。V6 3000ccの最上級グレード(AIRS)に電子制御エアサスペンションを搭載する。なお、この代より、北米・カナダ向けレクサスＲＸ３３０は、レクサス史上初の海外生産となり、カナダ工場にて生産される（ＲＸ４００ｈは除く）。
2006年1月10日には一部改良された。1MZ-FEエンジンを廃止し、3.5リッター・2GR-FEエンジンを採用した。また、350Gの2WD車に、VSC& TRCを標準装備をし、240Gと350Gに、光軸調整用のオートレベリング機構を採用したディスチャージヘッドランプの設定をし、全車標準装備にした。それと、全車にシートベルトウォーニングブザー、２鏡面式補助確認装置、ワイヤレスドアロック対応キー３本（従来は１本）を標準設定、HDDナビゲーションをオプション設定にして装備を大幅に増やした。今回のエンジン増排気量化によって対抗車種ムラーノと同排気量レベルとなった。
海外版のレクサスRXの一部には3MZ-FE型V6　3302ccも搭載されていたが、3500ccをハリアーが採用したら、「RX350」名を変えた。

また2005年からは、ハイブリッド仕様モデル（日本国内ではハリアーハイブリッド、海外ではレクサスRX400hとして販売）もラインナップに追加。3300ccのV6エンジンと高出力モーターを組み合わせ、圧倒的な加速性能と低燃費を両立させた。特に北米市場での人気が非常に高く、生産が追いつかないほどである。

ローダウン


■回答１
ＨＫＳのハイパーマックスってやつ入れて９センチ位は落ちてます。
釣りにも使うんでちょっとやりすぎた感がありますが・・・

ノンエアロなんでコンビニなどの車止めの石には今のところ当たってはないですよ！

■回答２
TRDのスポーツサスでしたっけ？
あれで５センチ落ちるはず。
私も余裕がかなりあればしたいなと。

新車で気をつけるべき事は？


■回答１
セキュリティの話はちゃんと聞いといた方がいいかと・・
私は、ローソンの駐車場で
セキュリティ発動させてしまいました。


■回答２
僕はカニ道楽の駐車場で、車内でリモコンキーのドアロック解除を押して、
アラーム鳴らせてしまいました。要注意です。


■回答３
同じく、私もやらかしてしまいました・・・
深夜、トラック運転手の方などが仮眠をとっている高速のパーキングエリアにて。
本当に焦りました。
セキュリティがしっかりしている分、
オーナーも機能をしっかり把握しておくと良いですよね☆


■回答４
自分も３ヶ月前に型新車で買いました！
気をつけることっていったら、こまめに洗車するってことですかね。
いつもピカピカで乗るんが一番ですからね！


■回答５
気をつけることはやはり盗難でしょう！
鍵をかけても、セキュリティーを強化しても盗まれるそうです。
ちなにみハリアーは盗まれる車トップ５に入ってます。
ホント気を付けてください！

概要


ハリアー(HARRIER)はトヨタ自動車が生産するSUV型自動車。 1997年に初代モデルが発売。FFレイアウトを基本とする、「乗用車ベースのラグジュアリーSUV」という新たなジャンルを開拓。特に、レクサスRXとして販売されている海外では絶大な人気を誇り、追従した他社からも同コンセプトのモデルが多く発売されている。

初代のキャッチコピー「WILD but FORMAL」は、「乗用車ベースのラグジュアリーSUV」という新たなジャンルを表している。

取り扱いはトヨペット店（クルーガーVの登場まではトヨタビスタ店でも取り扱い。大阪地区では大阪トヨタで取り扱い）。


名前の由来

ワシタカ科のチュウヒと呼ばれる鷹の英語名(Eastern Marsh Harrier)。

フェンダーミラーをとると車検にとおらない？


■回答１
僕もハリアー（H11 3.0Sパッケージ）を購入後直ぐに取っ払い、
パテ埋め、塗装しました。
その後TOYOTAのディーラー車検&点検に出していますが、何の問題もないですね。
ディーラーでアシストミラーの事を言われたことすらありませんよ。


■回答２
ディーラーの方がハリアーはアシストとってもぎりぎり
大丈夫っていってました！サーフとかになってくると車検
とおらなくなるみたいですよっ。


■回答３
パテ埋めすると高いでしょうけど、カバー売ってますよ！
両面テープで貼るタイプですが、
純正カラー塗装済で￥５０００前後で売ってますよ。


■回答４
補助ミラーは、安全基準云々には関係無いとディーラーの人に言われました。
うちのハリアーは標準が補助ミラー無しでした。
（メーカー製造時から付いていません）
補助ミラーは安全の為の推奨だそうです。
ムラーノにも付いていなかったと思います。


■回答５
アシストミラー外してるんですが昨日ディーラーに点検に出したら、
アシストミラー無いから記録簿書けないよ！って言われたよ･･
直してきてって言われたし･･･。
だからディーラじゃ駄目みたいよ


■回答６
アシストミラーですが、自分は購入したディーラーではずしてもらって、
カバーつけてもらいましたよ。エアサス調整キットも…。
カバーは、自分で手配しましたけど…。

別段、スマイルパスポート(こんな呼び名でしたよね？)入っていますが、
定期点検とかも問題ないですよ。
ディーラーや営業所単位、整備責任者でも、温度差があるみたいですね。
ものわかりの悪い方だとなにかと、へこみますよね。


■回答７
ミラーを外したんですが、ネッツで知合いが働いているので
オイル交換してもらおうと思って持って行ったんですが、

ミラーがない事を全否定され店にも入れてもらえませんでした。
その後トヨペットへ持って行ったんですが、
何も言われず無事オイル交換してもらえました。

同地域のディーラーでも店によって全然違うみたいですねぇ・・・

その知合い「ミラー付けてたらオイル交換なんかタダで出来るのに・・・」
って言われましたが、カッコ悪くて絶対イヤですねぇ

Ｈ１８年４月登録なんですが、やっぱりミラーないと車検通らないんですかねぇ？


■回答８
以前、運輸局に確認した情報です。

登録年度（発売年度）によって違います。
正確な月日は忘れましたが（一番大事な所なのに…）

ハリアーの場合、MC後(GRエンジンが乗った型式）は
アシストミラーを外すと車検不適合になります。
MC前の現行型は外してもOKです。
（法律ができる前に発売されているので対象にならないから。）

法改正後に発売、MC又はFMCした車が対象になる法律だそうです。
ぶち取れるのはMC前現行ハリアー&初代ハリアーということになりますね。

リセール価格


■回答１
買い替えのため今日ハリアーを手放しました。
2.4GLパケ4WD・ブラック・SR・本皮でしたが2年半乗って
ほぼ新車で買った本体価格に近い価格で買い取ってもらえました。
走行距離は27,000KMでした。

今ハリアーは人気で特に黒は他の色に比べてもかなりの価格が出るようです。
数年後は分かりませんが、黒は格好いいですしリセールも期待できるので
絶対黒がいいと思います。
黒と白・銀では20万位違うらしいです。

2代目グレード・特徴 (2006年1月10日 一部改良後の排気量)

* AIRS 3500ccのみ

・18インチアルミホイール(ｴｱﾛﾘﾝｸﾞ付)が標準装備され、エアサスペンションが唯一標準装備される最上級グレード。

* G “プレミアムLパッケージ” 3500cc or 2400cc

・18インチアルミホイール(ｽｰﾊﾟｰｸﾛｰﾑﾒﾀﾘｯｸ)が標準装備され、のAIRSの標準装備品がオプションで装着できるグレード。

* G“Lパッケージ” 3500cc or 2400cc

・17インチアルミホイール(ｽｰﾊﾟｰｸﾛｰﾑﾒﾀﾘｯｸ)が標準装備され、ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙなどが取り付け不可なグレード。

* G 3500cc or 2400cc

・ｸﾛｰﾑﾒﾀﾘｯｸ加工されてない17インチアルミホイールが標準装備され、木目調のハンドルが装備されない、ベースグレード。

Harrierの燃費


■回答１
乗り方にも寄るんだろうけど街のりで8前後で
高速で飛ばさないで11とかかなぁ？


■回答２
だいたい８ぐらいですねぇ。
高速けっこう飛ばすんで、１０ぐらいです。


■回答３
4WDだと6キロくらいです。
山登ったりするときはもっと悪くなります。


■回答４
僕のは2WDで、8kmは走ると思いますよ！


■回答５
２４０・４ＷＤで通勤・街乗り中心。
平均燃費約７Ｋｍです


■回答６
240の2WDです。
谷間に住んでるんで平均6.5ですかね・・・


■回答７
240の2WDで今んとこ街乗り9-11ってとこです。


■回答８
240の2WDで9キロぐらい走りますよ。
おとなしめの運転でね。


■回答９
240G、2WD、主な用途は週末の移動(横浜･都内)
平均は6km〜8kmくらいでしょうか


■回答１０
240Gの4WDでのんびり街乗りメインで9〜10km/Lで、
夜とか空いてると10〜11km/Lです。
用途や走らせ方にもよりますが、わりと走る方やと思いますよ。
車重あるんでちょっと出だしの重さは感じますけどね(^^;)
ほんま原油高ですからね。レギュラー車でよかった☆


■回答１１
２．４だと平均８〜９だと思いますが、正直燃費は３．５のほうがいいかも。
ハリアーのボディーは重いから、２．４だと、パワー不足です。
２．４だったら最低でも１０は超えないときついかなと思います。
街中で乗る分には、十分速いが高速の加速は不満があります。
あと、夏はエアコン使うから、ハイオクのほうがパワーはいいですね。
でも、ガソリン代があがったから、レギュラーのハリアーもいいと思いますよ。


■回答１２
田舎暮らしの為、参考にならないかもしれませんが
レギュラー時リッター６〜８ｋｍ、
ハイオクでリッター１０〜１２ｋｍ
ってところですかね。
気分的にハイオクが燃費いい気しますね♪